我们认为,水钻打孔有一定的技术性,而技术是由方法和窍门构成的。如自己摸索干,可以学成,但会走好多的弯路。如接受传授,则大大的节省时间,少走弯路或不走弯路,使手艺速成,早日成*匠。当下,农民以一年百分之一的速度涌入城市,还有不少下岗工人,如果你们喜欢摆弄机械工具,对机械有灵性,不妨干水钻打孔这一行。
第一步:相关测量计算,先测量出底孔的尺寸误差、形位误差,如**差,相对理想位置,通过计算分析出孔的位置误差值。然后,确定修锉底孔的方向(修锉底孔的方向,为实际孔的位置中心到理想位置中心的连线方向)和修锉孔的形状(修锉孔的形状应接近椭圆状,椭圆的几何中心与理想位置中心重合,椭圆的短轴为原底孔直径,消除孔的位置误差的较小底孔直径,即为椭圆的长轴)。
第二步:选择锉刀和修锉方法,所选的修锉圆锉直径略小于原底孔直径。直径过大或等于底孔直径,圆锉插不进底孔内或修锉时锉削困难。过小易修锉成梨状,使钻头不对称受力,钻孔时产生新的孔的位置偏移误差。修锉时可在台虎钳上用手工修锉,也可借助于钻床主轴的旋转运动,把圆锉夹于钻夹头内,上下移动,推动工件进行加工。薄板件从底孔一端修锉即可;当工件较厚时,太原打孔公司,对于通孔来讲,太原打孔价格,应从底孔两端进行修锉,以减少锉内圆弧面与孔口端面的不垂直误差。
第三步:扩孔,所选扩孔钻头的直径应大于工件厚度中间平面的椭圆长轴的尺寸。扩孔应尽量选用短钻头,小的**角、后角,低速切削。
混凝土山西桥梁切割结构裂缝的原因复杂多变,在桥梁建设中,只有裂缝了才需要切割。所以山西桥梁切割裂缝有多种因素的相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因,就其产生的原因,大致可划分为以下几类:
(一)荷载引起的裂缝
混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力作用下产生的裂缝称为荷载裂缝,可分为直接应力和次应力裂缝两种。(1)直接应力裂缝是指由外荷载引起的直接应力而产生的裂缝。(2)次应力裂缝是指由外荷载引起的次应力而产生的裂缝。
(二)温度变化引起的裂缝
混凝土具有热胀冷缩的特性。当环境或结构内部温度发生变化时,混凝土会发生变形,如变形受到约束,则在结构内会有应力产生,一旦应力**过混凝土的抗拉强度 就会产生温度裂缝,五龙口打孔,在一些大跨径的钢筋混凝士桥梁中,温度应力甚至可以**出活荷载的应力,这样就需要切割加固。温度裂缝区别于其它裂缝的较主要特征是它会随着温度的变化而变 化。
(三)